جمعه , ۲۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
ضرب الاجل استاندارد تهران در مورد خودروهای فرسوده 13 دی 1393
استاندار تهران با اشاره به تاثیر ۲۰ درصدی خودروهای عمومی فرسوده در آلودگی هوای تهران، گفت: باید در خصوص این خودروها حرکتی ضربتی انجام شود و از رده خارج شوند.به گزارش ایسنا، سید حسین هاشمی در خصوص تشکیل کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران گفت: تشکیل جلسات این کمیته منوط به درخواست وزارت بهداشت است که امسال چنین درخواستی تا به حال دریافت نکرده‌ایم. (بیشتر…)
مدارک ثبت نام و تحویل خودرو فرسوده 12 دی 1393
مدارک ثبت نام خودرو فرسوده
شرایط ثبت نام خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۱ :
۱ . مدل خودرو :
خودرو های فرسوده سواری مدل۱۳۶۳ تا ۱۳۸۵ شمسی و معادل میلادی آن مشمول طرح می باشند.
خودرو های فرسوده باری (وانت)مدل ۱۳۶۳ تا ۱۳۸۵ شمسی و معادل میلادی آن مشمول طرح می باشند.
خودرو های فرسوده مینی بوس از مدل ۱۳۴۰ شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن مشمول طرح می باشند.
خودرو های فرسوده کامیون از مدل ۱۳۴۰ شمسی و پایینتر و معادل میلادی آن مشمول طرح می باشند.
۲ . کاربری خودرو : نا محدود ( سواری و وانت-کامیون و مینی بوس )
۳ . تعداد سیلندر : محدود ( ۴ به بالا )
۴ . دیفرانسیل : نا محدود ( ۱ – ۲ )
۵ . سند : نا محدود ( قطعی – وکالتی )
۶ . پلاک : نامحدود ( ملی – قدیم – لیزری )
در هنگام ثبت نام خودرو فرسوده داشتن اطلاعات زیر الزامی است. هرگونه اشتباه در ثبت نام خودرو فرسوده موجب حذف از سیستم می شود. پس در هنگام ثبت نام خودرو فرسوده تمام دقت خود را به ثبت صحیح معطوف نمائید.
مدارک ثبت نام خودروهای فرسوده در سال۱۴۰۱:
۱. تمام مشخصات مالک :
مالک به شخصی گفته می شود که شناسنامه ،برگ سبز ، سند قطعی و یا وکالتی به نام او می باشد.
مشخصات مالک مانند نام و نام خانوادگی،کدملی،آدرس و شماره تماس و …نیز لازم است.
۲. مشخصات خودروی ثبت نامی:
تمام مشخصات اعم از شماره انتظامی،رنگ خودرو،شماره شاسی ،شماره موتور و…
۳. حساب جام ملت به نام مالک:
۴. پلاک ر : مربوط به خودروهای پلاک قدیم می باشد که می بایست به مراجعه به شماره گذاری نسبت به دریافت آن اقدام شود.
۵ . شناسه خودرو یا vin : کد چندرقمی است که هنگام دریافت پلاک ر دریافت می شود.
مدارک زمان تحویل خودروهای فرسوده به مرکز اسقاط :
کارت خوردرو : الزامی میباشد.در صورت مفقود بودن تعهد الزامی است
سند : شامل شناسنامه وسیله نقلیه یا دفترچه یا برگه اعلام وضعیت(برگ سبز)میباشد
(در صورت مفقود بودن اعلام در روزنامه رسمی لازم می باشد)
بنچاق – قطعی – وکالتی ( در صورت وکالتی بودن تسلسل اسناد لازم است )
عوارض شهرداری : شامل مخاص حساب عوارض خودرو میباشد. در صورت نداشتن شرکت ایفا پرداخت خواهد کرد.
مالیات : فقط پلاک عمومی-پلاک قرمز
خلافی : کپی شناسنامه و کپی پشت وروی کارت ملی مالک خودرو فرسوده
از طریق همین سامانه : کافیست در قسمت ثبت نام خودرو فرسوده اطلاعات دقیق خود را وارد نمایید.
تماس با ما 12 دی 1393
تلفن تماس : ۲۸۱۱۱۲۸۰-۰۲۱
آدرس و نشانی مراکز اسقاط دارای مجوز از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت طرف قرارداد پایا :
| کد مرکز | استان | نام شرکت | آدرس | تلفن تماس |
| ۱۲۱۵ | آذربایجان غربی | تلاش صنعت شمالغرب | ارومیه، کیلومتر ۱۱ جاده مهاباد، پشت شرکت پگاه | ۰۴۴-۳۲۷۵۷۵۱۱ |
| ۱۷۱۸ | تهران | مرکز اسقاط پاکان صنعت نویان خودرو | اتوبان تهران قم ۵کیلومتر بعد از فرودگاه امام خمینی خروجی جاده قدیم روبروی پمپ بنزین مرادی | ۰۲۱-۵۵۱۹۰۸۳۱ |
| ۱۷۳۰ | تهران | به سازان نظیف بازیافت | میدان توحید، ستارخان ، نرسیده به باقرخان ، کوچه اکبریان آذر پلاک ۴۸ واحد ۱ | ۰۲۱-۶۶۵۹۲۸۳۰ |
| ۲۲۱۱ | خوزستان | تلاش کاران ایرانیان | اهواز – جاده اهواز ماهشهر بعد از سه راهی تپه روبروی شهرک صنعتی شماره ۴ | ۰۶۱-۳۲۲۸۹۹۷۴-۵ |
| ۲۰۱۲ | خراسان رضوی | نوآوران تجارت سبز ایرانیان | مشهد – خیابان صیاد شیرازی – نبش تقاطع پیروزی بین صیاد شیرازی ۱۸ و ۲۰ – ساختمان کسری – طبقه ۲ – واحد ۳ | ۰۵۱-۳۸۹۰۳۰۱۷ |
| ۲۴۱۲ | سمنان | صنایع بازیافت احیاگر سمنان | سمنان، میدان معلم، روبه‌روی مسکن و شهر سازی، ساختمان معلم، طبقه ۲، واحد ۸ | ۰۲۳-۳۳۳۳۳۱۳۱
۰۲۳-۳۳۳۵۰۶۰۵ ۰۲۳-۳۳۳۵۰۴۰۳ |
| ۳۰۱۸ | کرمان | خودرو میرحسینی | کیلومتر ۱۰ جاده باغین رفسنجان بعد از سیمان ممتازان روبروی پمپ بنزین سمت چپ درب سبز رنگ | ۰۳۴-۳۲۱۱۱۱۱۰ |
| ۳۰۱۸ | بندرعباس | هرمزخودرو میرحسینی | بندر عباس جاده میناب شهرک صنعتی گمبرون بلوار اصلی صنعت بعد از چهاراه دوم سمت راست | ۰۹۱۳۱۴۰۵۹۷۷ |
| ۳۱۱۲ | کرمانشاه | ایمن خودرو کرمانشاه | کرمانشاه کیلومتر ۱۰ جاده بیستون ، دو کیلومتر بعد از تعویض پلاک ، شهرک صنعتی بیستون میدان سوم | ۰۸۳-۳۸۲۶۲۱۵۲ |
| ۱۳۱۴ | اردبیل | خودرو ارتاویل کهن | اردبیل پشت فروشگاه رفاه اسقاظ | ۰۴۵۳۳۸۱۴۱۵۹ |
| ۲۵۱۱ | زاهدان | زاهدان خودرو | شهرک صنعتی جاده میرجاوه خیابان تالش ۴ | ۰۹۱۵۶۷۲۱۹۴۳ |
| ۱۱۲۷ | تبریز | همراهان توسعه آدربایجان | خیابان ۱۷ شهریور ۴راه طالقانی جنب بانک شهر ساختمان مهمانی طبقه هم کف | ۰۹۳۶۹۶۶۸۴۱۴ |
| ۲۷۱۷ | قزوین | آتیه خودرو پاسارگاد | قزوین ،شهرک صنعتی حکیمیه ،فاز فلزی،خ بهروری ۲ شرکت اتیه خودرو پاسارگاد | ۰۹۱۹۷۳۷۰۴۲۰ |
مراکز اسقاط 12 دی 1393
درباره تعاونی بازرگانی مراکز اسقاط
توجه ویژه به برنامه و چشم انداز نظام بوده که تحت مصوبات مجلس شورای اسلامی و هیئت دولت مورد توجه ویژه می باشد با عنایت به اینکه خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل فواید بسیاری دارد ، از این رو مقرر است دولت، تــــــــــا اقدامات لازم در این زمینه را انجام دهد. تا به این شکل مردم عزیز آمادگی و شناخت کافی نسبت به شرایط داشته باشند لذا مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در استانها و شهرهای بزرگ مجوز فعالیت کسب نمودند .
در صورت خروج خودروها فرسوده فواید زیر حاصل خواهد شد:
حفظ محیط زیست و کم شدن آلودگی هوا : که امروزه یکی از مهمترین اصول ، برای انسانها و سایر موجـــــودات زنـــــده است. در
شرایطی که انسانها بتوانند محیطی سالم برای زندگی ایجاد کنند طبیعتا همه موجودات زنده از سلامتــــی و تنـــــدرستی برخوردار
خواهند شد. قابل ذکر است در دنیای مدرن امروزی آلاینده های بسیاری، در سطح جامعه ایجاد می شود و پسندیده است ، در جهت
حفظ این فضای ارزشمند در حد توان خود تلاش کنیم . خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل و نقل یکی از راههای حفط محیطی
سالم است.
کنترل مصرف بی رویه سوخت: در حال حاضر حجم قابل توجهی از مصرف سوخت مربوط است به خودروهای فرسوده ای که در هــر
یکصد کیلومتر بین ۱۴ الی ۲۲ لیتر مصرف دارند.
صرفه جویی ارزی: با توجه به مصر ف قابل توجــــه خــــودروهای فرسوده که در بند بالا ذکر گردید،دولت بنزین مورد نیاز را (مازاد تولید
داخلی) از کشورهای دیگر خریداری و وارد میکند لذا هـــزینه های کلان خـــریــد بنزین ، مبالغی است که در صورت خروج خوردروهای
فرسوده قابل صرفه جویی بوده و دولت این امکان را خواهد داشت تا مبالغ واردات بنزین را در پروژههای دیگر وارد نماید
شرکت تعاونی خدماتی بازرگانی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده کشور متشکل از ۲۱۸ شرکت اسقاط و بازیافت خودرو در ۳۱ استان در سال۱۴۰۰ به منظور افزایش عملکرد و تاثیرگذاری مراکز عضو و ایجاد هم افزایی بیشتر در فرآیند اسقاط خودروی فرسوده و همچنین ارائه خدمات اقتصادی و بازرگانی به اعضای خود تاسیس گردیده است.
• در ابتدای شکل گیری مراکز اسقاط حجم زیادی از خودروهای فرسوده در کشور انباشته شده بود و تعداد زیادی خودرو بالای سن سی و پنج سال در حال تردد بودند . مراکز اسقاط دارای مجوز با همکاری راهنمایی و رانندگی و سازمان محیط زیست نسبت به اسقاط این خودروها ، طبق برنامه های تدوین شده مبادرت ورزیدند.
• مراکز عضو این تعاونی تحت نظارت ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور فعالیت می نمایند.
• پس از شکل گیری تبصره ۱۳ روند اسقاط شکل سریعتری به خود گرفت ، و برنامه سه سال آینده نیز ، از نظر تعداد قابل اسقاط در سطح کشور اعلام گردید.
• بر حسب نیازهای استانها ، تعداد مراکز اسقاط به سرعت افزایش یافت تا حدی که ظرفیت مراکز اسقاط از یک میلیون خودرو در سال عبور کرد ، در این حالت حجم زیادی ازظرفیت مراکز اسقاط خالی مانده و بسیــــــاری از آنها دچــار مشکل شدند . از این رو تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده با مشارکت ۱۰۸ نفر از مراکز کشور تاسیس شد و مقرر گردید هیئت مدیره تمام تلاش خود را به کار گرفته تا بتوان راهکارهایـــــی مناسب جهت جبران ظـــــرفیت های خالی ایجد نمود.
• سرمایه گذاری صنف اسقاط خودرو در واحدهای صنفی خود بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال در سطح کشور می باشد.
• صنف اسقاط و بازیافت به منظور افزایش بنیه اقتصادی مراکز تحت پوشش خود تصمیم به ایجاد بنگاه اقتصادی نمود و در حقیقت مجموعه اقتصادی تعاونی نتیجه همت و کار جمعی اکثریت مراکز اسقاط و بازیافت کشوراست.
معرفی شرکت و فعالیتها:
• سامان دهی فعالیتهای شرکت تعاونی در جهت هرچه بیشتر کردن منافع جاری و آتی اعضای تعاونی از طریق:
• انجام فعالیتهای بازرگانی با توجه به مزایای رقابتی شرکت تعاونی.
• بهینه کردن چرخه اسقاط خودرو.
. افزایش ظرفیت ورودی خودروی فرسوده برای مراکز تحت پوشش و تسریع وتسهیل عملیات اسقاط وصدور گواهی.
• افزایش سودآوری.
• کاهش هزینه ها.
از جمله اقدامات این تعاونی تاکنون بوده است.
• ظرفیت فعالیتهای تعاونی به دو بخش تقسیم می شود:
۱ – افزایش ظرفیت خودرو فرسوده برای مراکز اسقاط در قالب قرارداد های مختلف با معاونت نوسازی ناوگان.
من جمله قراردادهای در حال اجرا می توان به قراردادهای ذیل اشاره کرد :
• قرارداد اسقاط ۲۰/۰۰۰خودرو وانت وسواری فرسوده.
• قرارداد اسقاط ۱۰/۰۰۰ خودرو فرسوده زیر مدل.
• قرارداد اسقاط ۱۰۰/۰۰۰ خودرو فرسوده در قالب طرح تعاون و تکریم.
• قرارداد اسقاط و جایگزینی ۷/۵۰۰ خودروی فرسوده.
که ارزش تقریبی این قراردادها معادل ۲۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان میباشد.
ماموریتهای تعاونی در زمینه اسقاط خودرو:
کاهش مدت زمان چرخه اسقاط از مراجعه مالک تا تبدیل به ضایعات.
استفاده بهینه از ضایعات خودرو.
تجمیع ضایعات مرکز و افزایش ارزش افزوده در چرخه بازیافت و فروش به شرکتهای ذوب کشور.
بکارگیری و فعالسازی چرخه حمل و نقل اختصاصی جهت فعالیتهای تعاونی.
۲ – ایجاد زیرساخت مناسب برای فعالیتهای اقتصادی مرتبط با خدمات صنف اسقاط و تکمیل زنجیره خدمات مذبور:
استفاده مناسب از گواهی اسقاط تولیدی جهت استفاده از تخفیفات گمرکی در گمرکات کشور به جهت واردات خودرو و قطعات منفصله مربوطه.
اخذ نمایندگی فعال شرکت خودرو ساز خارجی با توجه به مزیت شرکت در ارائه شبکه خدمات سراسری و همچنین مزیت در واردات خودرو .
واردات خودرو با توجه به مزیت رقابتی شرکت تعاونی در خرید ضمانت نامه ای، برگه های گواهی اسقاط و …
اخذ نمایندگی محصولات مورد نیاز مراکز اسقاط جهت استفاده خود مرکز وهمچنین فروش و ارائه خدمات پس از فروش توسط مراکز جهت ایجاد درآمد جنبی وسود آوری برای اعضاء تعاونی.
واردات ضایعات و تجمیع آن با ضایعات خودرویی تعاونی به منظور افزایش ظرفیت در بازیافت و فروش ضایعات.
استفاده از توان و ظرفیت تعاونی در استفاده از گواهی های اسقاط در واردات قطعات، CKD و خودروهای حمل و نقل عمومی.
واردات ماشین های تخصصی صنفی از قبیل لیفتراک، پرس، چنگ و ….
تعاونی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده کشور با داشتن شبکه مناسب نمایندگیهای خود در سطح کشور. آماده جذب هرگونه نمایندگی و راه اندازی خدمات فروش و پس از فروش در سراسر ایران می باشد.
ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل 12 دی 1393
تاریخچه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت
در راستای تحقق چشم انداز ۲۰ ساله و سیاست های کلی نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و تحقق خدمت رسانی، عدالت گستری، مهرورزی و تعالی مادی و معنوی در کشور عزیزمان، در ظلل عنایات حضرت ولی عصر عجل الله تعالی فرجه و همکاری قوای سه گانه تحت هدایت و رهبری خردمندانه حضرت آیت الله خامنه ای، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با هدف برنامه ریزی راهبردی، هماهنگی بین بخشی و نظارت بر عملکرد دستگاه ها و پیگیری اجرای طرح های مرتبط و در برخی از موارد اجرای برخی طرح ها در قالب یک بسته سیاستی جامع شامل ساماندهی حمل و نقل عمومی و بهینه سازی مصرف سوخت بنا نهاده شد .
اقدامات اساسی دولت نهم درحوزه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با ارائه تبصره ۱۳ قانون بودجه سال های ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶ کل کشور آغاز شد و در ادامه قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت پس از تصویب در هیات وزیران به تصویب مجلس رسید و پس از تایید شورای محترم نگهبان در تاریخ ۱۳۸۶/۱۰/۲۳ توسط ریاست محترم جمهوری به دستگاه های اجرایی ابلاغ شد.بر این اساس ستاد در سه بخش حمل و نقل، نوسازی ناوگان فرسوده و صنایع انرژی در قالب ۳ معاونت با مدیریت های سه گانه در هر یک تعریف شده و در چند سال اخیر فعالیت های چشمگیر و مهمی را به انجام رساند این گزارش اهم فعالیت ها و خروجی های حاصله را پیش روی شما قرار میدهد.
براساس اهداف پیش بینی شده، مصرف سرانه بنزین باید از روزانه ۱/۱ لیتر بر نفر در سال ۸۶ به ۰٫۶ لیتر در سال جاری کاهش یابد و از سویی دیگر طبق پیش بینی های که انجام شد با توسعه زیر ساخت ها و ناوگان حمل و نقل عمومی، دو سوخت بنزین و نفت و گاز تا پایان سال ۱۳۹۴ از سبد حمایتی دولت خارج شده اند.
هدفمندسازی یارانه ها اثر ویژه ای بر قیمت انرژی های قابل مصرف در بخش حمل و نقل کشور و به تبع آن در هزینه های تمام شده در این بخش و سایر بخش ها خواهد داشت.بخش عمده این اثرات بر اساس تجارب دهه های گذشته، روانی بوده و قسمت کوچکی به صورت تورم مستقیم و غیر مستقیم قابل احصا وبراورد است .
از این رو تدوین سیاست های قابل اجرا و تبدیل آن به برنامه های منسجم،پروژه ها و فعالیت ها در برنامه زمانی اجرای قانون (۱۳۹۴-۱۳۸۹) نقش مهمی بر کاهش آثار روانی و مدیریت هزینه ها و در نتیجه کاهش تورم کاذب و واقعی ناشی از آن خواهد داشت.
با توجه به بند (د)ماده ۸ قانون هدفمند سازی یارانه ها،ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در گروه تحول اقتصادی در آبان ماه ۱۳۸۸ موظف به تهیه بسته سیاسی حمایتی بخش حمل و نقل در قانون هدفمند کردن یارانه ها با همکاری وزارت راه و ترابری و وزارت کشور شد.
در این راستا بررسی ها و مطالعات لازم صورت گرفت و جلسات کارشناسی متعدد در ستاد و سپس در کارگروه تحول اقتصادی برگزار شد که پس از ویرایش و اصلاحات لازم در بهمن ماه ۸۸ مورد تصویب کارگروه مزبور قرار گرفت.
بسته سیاسی حمایتی بخش حمل و نقل در هدفمند سازی یارانه ها، با تاکید بر اصلاح الگوی مصرف و ضمن اقدامات کوتاه مدت (در سال اول اجرای قانون ) ضمن ارائه پیشنهاد های لازم جهت تصویب وابلاغ از سوی رئیس جمهوری تدوین شده است.
یکی از زیر مجموعه های فعالیت ستاد مدیریت حمل و نقل نوسازی ناوگان می باشد که با خروج خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقل سهم عظیمی در مدیریت سوخت ایفا کرده است.
امید است بتوانیم خدمتگزاران خوبی برای مردم عزیزمان باشیم***
درباره ما 25 بهمن 1401
سامانه پیش ثبت نام خودروهای فرسوده تحت مجوز صادره از وزارت صنعت، معدن و تجارت و هیات عالی نظارت بر سازمان های صنفی کشور و اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی با کد آیسیک ۳/۷۴۹۸۲۹ و شناسه صنفی ۰۴۶۷۸۴۱۱۲۸ و قرارداد با مراکز اسقاط مجاز در حال فعالیت می باشد.
آدرس مراکز که در این سامانه ثبت شده است تحت مجوز فعالیت از ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت و مراکز معتبر و دارای خدمات ویژه می باشند لذا در صورت هرگونه سوال، پیشنهاد، راهنمایی و مشاوره در تمام ساعات اداری می توانید با مراکز ثبت شده در سامانه تماس حاصل فرمائید.
از سال های ۱۳۸۵ تا به امروز همواره مباحث خودروی فرسوده دارای فراز و نشیب هایی بوده که گاه گاه مالکان محترم خودروی فرسوده به علت ناآگاهی از فرایند اسقاط و طرح های جایگزینی دچار سردرگمی و خسارت ناشی از اعتماد به افراد واسطه یا مراکزی بدون صلاحیت قرار گرفته اند.
این سامانه در تلاش است با ارائه خدمات مشاوره و اطلاع رسانی از یک سو و خدمات ویژه خودروئی از سوی دیگر بتواند در راستای خودت به مردم عزیز قدمی کوچک بردارید.
خواهشمندیم در صورت هرگونه پیش ثبت نام یا خرید حواله خدمات به نکات، مطالب و شرایط موجود دقت فرمائید که موجبات سوء تفاهم یا انتخاب مسیر اشتباه قرار نگیرید.
پرسش و پاسخ
انتقادات و پیشنهادات
کانال تلگرام
